Taxi, Buss och Åkerier sorteradeA - Ö på namn

Taxi, Buss och Åkerier sorterade på ort

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1931.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1933.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1936.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1930.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1946.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1936.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1926.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1928.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1923.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1928.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1931.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1937.

Annons från 1931.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1937.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1939.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1936.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1937.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1924.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Harald  Nyman, Osbyholm.
Bild ID: TAB_0243

Harald  Nyman, Osbyholm.
Bild ID: TAB_0244

Parti vid Ousby bro i Ousbyholm. Vita villan till höger är åkeriägare Harald Nymans familjs hus som de köpte 1936. Före dem hade här varit kafé med bageri i källaren. Nymans hade tidigare hyrt hos Ola Persson på Osbyvärn. Fastigheten efter Nymans var Osbyholms folkskola som numera är en privat bostad.
Bild ID: IM_0019w. Källa: Kurt Persson.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1952.

Annons från Hörby utställningen 1952.

Hörby Linje & Turisttrafik var på 1930-1940 -talet privatägda bussar som stod för landsvägskommunikationen och utgick från orten där ägaren till bussarna bodde alltså Hörby. Henning Jeppsson ägde tre bussar som dagligen trafikerade linjen Hörby-Lund. Bussarna utgick från Gamla Torg stationshuset var ett litet utrymme på gaveln till Per Mörks gård.
Foto: Carl Martinsson och i privata ägo Ingegärd Olofsson.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1937.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1938.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1931.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1926.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1933.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1936.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1938.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1939.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1946.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1950.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1952.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1945.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1946.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1948.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1950.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1937.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1938.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1939.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1940.

Taxiägare Algot Nilsson Oderup, Albin Andersson Östraby. Alvar Lindgren Östraby. Bilden insänd av Gunnar Lindgren.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1929.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1930.

Otto Jönssons Åkeri på Ystadvägen byggdes omkring 1925 i vacker jugendstil. Otto hade tre lastbilar med garage ut mot Ystadvägen. Tillsammans med Harald Nyman från Osbyholm och Alfred Persson Hörby startade de Hörby Lastbilcentral. På 1930-talet har det också funnits en bilverkstad i huset. Senare byggdes lokalen om till bageri och sista företagaren var KW-bagaren Karin och Kjell Wernersson

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1929.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1931.

Annons från den lokala telefonkatalogen 1931.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1933.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1936.

Annonsen är från 1931.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1933.

Att taxibilen i annonsen är en representativ illustration för verksamheten är det inget tvivel om, konstigare är det att man inte enats om en gemensam logotyp för samannonseringen.

Här använder man en av företagens logotyp (se nedan), Bilstationen i Hörby, vilket rimligtvis borde ge denne företagare en lite större favör än de andra.

Telefon 100 är till Droskbilarna i Hörby.

Telefon 108 är till Bilstationen i Hörby.

Telefon 141 är till Bilstationen Nya Expressen.

Telefon 214 är till: Än så länge okänd.

Telefon 315 är till: Än så länge okänd.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Lägg märke till att samlingsannonsen ett år senare har tappat två företag.
Är för det mesta bara två orsaker. Antingen har firmorna förvunnit eller så har samarbetet inte fungerat.

Annonsen är nu också lite mindre, när bara tre företag skall finansiera den.

Telefon 108 är till Bilstationen i Hörby.

Telefon 141 är till Bilstationen Nya Expressen.

Telefon 315 är till: Än så länge okänd.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1936.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1934.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1929.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1930.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1931.

Annons i Omnibusstabellen från 1931.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1933.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1935.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1938.

Annons från 1935.

Alvar Lindgrens taxibil. Dodge 1939-1946. M18429. 7-sitsig och kördes med gengas. Bilden tillsänd oss av tillsända oss  Gunnar Lindkvist

Axel Ahlqvist med sin taxibil utanför sin fastighet i Ludvigsborg.
Året är 1935

Åkeriägare Otto Ahlqvist övertog taxirörelsen i Ludvigsborg i början av 1950-talet Otto själv vid bilen. Året här är 1953.

Fordbussen tillhörde Holm & Co, som kördes sträckan Höör-Hörby och Sjöbo. Föraren just på denna bilden är Erik Nilsson.

Åkeriägare Otto Ahlqvist. Året här är 1928.

Bild ID:000891.
Johnérs första lastbil. Johnér körde handelsturer till Malmö och sålde bl.a. fisk, potatis och ägg. Detta fotot togs och användes som reklam för Michelin däck.

Bild ID:000893.
Slåttergänget: Gully, Herty Johnér, Ernst Nilsson, Gunnar Henriksson, Oscar och Jöns Johnér.

Bild ID:000892.
Oscar Johnér framför nybyggda villan. Han satte in löstagbara bänkar och sidostycken med fönster på sin lastbil och körde på helgen många vänner till gudstjänst i Tollarp.

Bild ID: 001268. Önneköps godstrafik, här med ett flyttlass.

Bild ID 001203. Russel Jönsson, Önneköp.