Till menyn presentation av lokala företag/verksamheter från förr

Arnolds Bil & Motor

Hörby Bil och Smide Jönsson & Wideheim

Autocentralen

Bilkompaniet (Ford)

Ljunggrens Bilverkstad

Bernh Funder

Bröderna Lundgrens Automobilaffär

Mårtenssons Bil

Bil & Traktor

Carl Jönssons karosserifabrik

Opel Gamla Torg

Bil City i Hörby AB

Gösta Larssons ramverkstad

Olssons Bilförsäljning

Arnolds Bil & Motor på Nya Torg

Autocentralens ägare med fru.

Annons från mellersta Skånes utställningstidning 1957.
MITT I SKÅNE.

Autocentralens monter på Hörbyutställningen 1957.

Autocentralen vid Ringsjövägen på Rosenkvists tid. Brandbilen som blivit lackerad på Autocentralen är byggd på Oskar Larssons karosserifabrik i Hörby.

Ringsjövägen Hörby stopp-mil 1959-05-28. Bilden här är tagen vid samma tillfälle som nedan bild HH_3208.
ur Henry Holms arkiv.

Ringsjövägen Hörby stopp-mil 1959-05-28. Bilden här är tagen vid samma tillfälle som ovan bild HH_3026.
Bild ID: HH_3208. ur Henry Holms arkiv.

Shellmacken skymtas till höger i bilden. I stora huset fanns Autocentralen, som Shell senare tog över, numera är det Gulf (2016).

Annons från almanacka 1936.

Annons från Hörby utställningen 1952.

Annons i mellersta Skåne 1964-03-19

Annons i mellersta Skåne 1964-03-19

Personal Bil & Traktor.
Bild ID: HOCE_020w-61b.

Annons från Hörby utställningen 1952.

Chefen. Göran Svarvell, Ägaren av "Bil & Traktor i Hörby AB" sedan 1978. Ensam ägare sedan 2007. 

Kontor.

Hörbybon Nils-Arne Gren arbetade 45 år för Saab och är en välkänd och uppskattad verkstadsarbetare och Saabexpert i södra Sverige. Nils-Arne Gren gick i pension sommaren 2016.

Restaurangen.

Klasiska personalskåp, som finns i alla industrier.

Fikarum.

Restaurangen. Inne på Bil & Traktor i Hörby AB fanns den populära "Krog & Restaurang" från 1964.

Restaurangen med den udda tapeten.

Ugn.

Detta är ju bara nostalgi.
Alla ovan färgfoto: Foto: © Mia Maria Lindberg.

Annons i mellersta Skåne 1964-03-19

Annons i Mellanskåne 29 sept. 1964.

Bil Månsson på Storgatan.
Bilden tillsänd oss av Per Landin.

Bilmånsson på Storgatan då de sålde Ford.

Bil Månsson då de sålde Ford
Bild ID: HH_3029w

1920-talet
Bil-Månsson grundas 1922 i Hörby av Jöns Månsson. Jöns Månsson är då 23 år. Verksamheten är reparation av motorfordon, vilket efter några år kompletteras med försäljning av bilar. 1927, samma år som Volvo startar, blir Bil-Månsson återförsäljare av Ford.
 

1930-talet
Depression och stundande världskrig, men Bil-Månsson expanderar och övertar 1938 försäljningen av Fords produkter i Kristianstad med omnejd. I Hörby rullar verksamheten vidare på samma tomt som Bil-Månsson finns kvar än idag.

1940-talet
Präglas av andra världskriget. Bil-Månsson inriktar sig på service och renovering av gengasfordon. 1945 blir firman återförsäljare för Volvo, som med lanseringen av den lilla personbilen PV444 tagit klivet fram som framgångsrik personbilstillverkare Filialen i Eslöv etableras och 1948 invigs den ultramoderna serviceanläggningen på Kvarngatan.

1950-talet
1952 firar Bil-Månsson sitt 30-års jubileum och den andra generationen gör sitt intåg i Bil-Månsson. Jöns Månssons tre svärsöner Lennart Svensson, Rune Lindgren och Gary Olofsson engageras i verksamheten. 

1960-talet
Under 1960-talet börjar Jöns Månsson trappa ner sitt engagemang och går bort 1965. Svärsönerna tar över verksamheten och Bil-Månsson startar filialer i Laholm och Höör.

1970-talet
Såväl Bil-Månsson som Volvo fyller 50 år. Bil-Månsson delas upp i tre separata enheter, Hörby/Höör, Eslöv och Laholm. En för varje familjegren. Gunny och Lennart Svenssons son, Göran Månsson påbörjar sin bilhandlarkarriär som säljare i Kungälv och Göteborg. Där jobbar han i fem år innan han börjar på familjeföretaget i Hörby.

1980-talet
1980-talet är expansiva år för bilbranschen. Ny anläggning i Höör står klar 1980. 1981 fusioneras Hörby och Eslöv och blir Bil-Månsson i Skåne AB. Strax därefter blir Bil-Månsson även återförsäljare av Renault. 1985 tar Göran Månsson över vd-och ägarrollen.
 

1990-talet
1990-talet och finanskrisen innebär ett par svaga år för bilbranschen. Även på Bil-Månsson tvingas man se över sin organisation. Lastbilsverksamheten koncentreras till Eslöv där utbyggnad av verkstaden genomförs. Datoriseringen gör sitt intåg på företaget och ställer nya krav på medarbetarna samtidigt som många arbetsuppgifter förenklas. Ett beslut tas att koncentrera verksamheten till Eslöv och Hörby. I linje med detta stänger Bil-Månsson filialen i Höör 1998 och drar upp planer på nybyggnation i Eslöv. Alla anställda i Höör erbjuds nya tjänster i Eslöv och Hörby.

2000-talet
Bil-Månsson säljer sin gamla anläggning på Kvarngatan, där företaget huserat sedan 40-talet och flyttar in i det nybyggda bilhuset på Vikhemsvägen som står klart våren 2002. Företagets säte flyttas till Eslöv och företagsledningen sitter nu tillsammans i det nya huset. Tidigare har Göran och administrationen med ekonomichef suttit i Hörby medan försäljningschef och servicemarknadschef huserat i Eslöv. Nybyggnationen startar en mycket expansiv utveckling av Bil-Månsson. Bilförsäljningen fördubblas under detta årtionde och Land Rover tas in som nytt nybilsmärke. TV-reklamen gör också sitt intåg på företaget och filmerna med ” Det är jag som é Månsson” får stor genomslagskraft. År 2007 utser Volvo Bil-Månsson till Volvo Best Partner i Sverige. Ett ärofyllt pris som endast utdelats vid detta tillfälle. 2009 blir Bil-Månsson återförsäljare av Renaults lågprismärke Dacia.

2010-talet
Expansionen fortsätter och 2012 står ytterligare ett bilvaruhus klart på Vikhemsvägen. Renault och Dacia får därmed ett eget hus tillsammans med en gigantisk begagnathall på 5.000 m2. Volvohuset uppgraderas till Volvos nya inredningskoncept och på verkstäderna införs PST-personlig servicetekniker. Göran Månsson lämnar över vd-rollen till Ann-Kristin Hansson 2013. Företaget får Renaults utmärkelse ”Dealer of the year” 2013. 2014 väljer företaget att säga upp Land Roverförsäljningen men är fortfarande märkesverkstad för Land Rover. Ny tomt inhandlas ute vid E22 i Hörby och våren 2014 står den nya tvätt- och drivmedelsanläggningen klar.
Text och bildkälla: Bilmånssons hemsida.

I närheten av Ekeröd. Foto: Carl Martinsson.
 

Välkända reklamprylar från en svunnen tid. Alla företag som hade något med bilar, motor, bensin eller dylikt att göra var helt enkelt "tingade" till att ha ett askfat i form av ett däck.

Annons från almanacka 1936.

Annons 1964-09-29.

Volvo på Storgatan 1952.

Bil-Månsson 90 1930-talet. Bland annat Ekelund och Rosenberg i verkstaden.
Bild ID: HOCE_053w-150.

Annons från mellersta Skånes utställningstidning 1957.
MITT I SKÅNE.

Annons från mellersta Skånes utställningstidning 1957.
MITT I SKÅNE.

Annons från Hörby utställningen 1952.

Bilkompaniet som sålde Ford. Foto: Torsten Blomdahl, år 1978.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1952.

Annonssida ur Almqvist & Wiksells Almanacka från 1955.

Fyra mekare poserar stolt för fotografen. Bilden är hämtad från Ljunggrens bilverkstad som en gång i tiden låg vid nuvarande Ekstrands varuhall.

.

Annons Mellerstan 1977 09 12

Mårtenssons bil. Numera i konkurs och allt är bortflyttat från lokalerna. Foto: Torsten Blomdahl.

Jordbrukskassan till vänster av huset och Opel GM till höger.
Bild ID: HH_3025. Foto: © Henry Holm

Delförstoring av bilden till vänster.

Carl Jönssons karosserifabrik.

Gösta Larssons ramverkstad. December 1964. Gösta Larsson till höger.
Bild ID: HH_3243. Foto: Henry Holm.

Hörnet Nygatan Gamla Ystadsvägen. AB HÖRBY BIL & SMIDE Jönsson & Wideheim. Bilverkstad specialiserade på Renault.
Bild ID: Horby_Bil_001

Till menyn presentation av lokala företag/verksamheter från förr