|
Personbilar |
Enligt efterforskningar så har bilen hela tiden fram till det att
museet (Lekholm) köpte bilen 1956 varit i familjen Nilssons ägo. Bilen
brukade stå i en tillbyggnad till Hantverksgården i Hörby. Bilen användes
av Dr. Nilsson under sin tid som provinsialläkare i Hörby. Bilen hade då
varit ändrad så att det ena passagerarsätet kunde fällas för att användas
som "ambulansfordon". Var smutsig med söndriga sufflettfönster, men i
stort sett oförstörd.
Renoverad, besiktigad och körklar 1989.
Bild
ID: GATO_508. Bildkälla databasen Kringla. |
|
|
|
|
Precisionstävling N. Ivar Anderssonkör sin första bil. Ford årsmodell
1947-1948,( oklart vilken sorts Ford). Precisionstävling på hästatorget i
Hörby.
Bild ID: IL_004 |
|
|
|
|
|
|
N. Ivar och Ingegärd Andersson i deras andra bil. Chevrolet årsmodell
1954. N. Ivar och Ingegärd i bilen.
Bild ID: IL_00 |
|
|
|
|
|
|
Bild ID: TGB_124w-Bubbla. |
Axel Ahlqvist med sin taxibil utanför sin fastighet i Ludvigsborg.
Året är 1935. |
|
|
|
|
|
|
Sigfrid,
syster Ingrid och Helga med Wauxhall Welox modell 1951.
Bild ID: SOU_
043. Källa: Sven Olsson,
Ulatofta. |
|
|
|
|
|
|
Hjabes
Andersson Korsholm med sin T-Ford.
Bild ID: SOU_
024. Källa: Sven Olsson,
Ulatofta. |
|
|
|
|
|
|
Året är 1958. Ann-Kristin Frank och Helmer Jönsson. Bilen är en Renault
Juvaquatre som tillverkades i Frankrike och Belgien från 1937 till 1960.
Bild ID: Oderup_104 |
|
|
|
|
|
|
Året är 1925. Trafikbilsägare Algot Nilsson med sin Dodge 1923, här
framför Gästgiveriet i Höör.
Bild ID: Oderup_006. |
Hönshandlare Albert Andersson 1961, vid sin Volvo PV 444 av årsmodell
1958. Monterad "pakethållare" bak på bilen för transport av kycklingar.
Bild ID: Oderup_025. Foto Nils Anders Martinsson. |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
E. A. Wilsons affär i Oderup under tidigt 1920-tal.
Från vänster: Damen på trappan är okänd, Evert *1911, Erns Alarik *1818,
Göte *1914, Olivia *1887 (Ernst Alariks hustru), Curt *1921, samtliga med
efternamnet Wilson. mannen till höger är okänd till namnet men kallades
för "Gästgivaren".
Bild ID: LW_083w. Foto: källa_ Lars Wilsons privata fotoalbum. Textkälla:
"Mitt Oderup". Kamratcirkeln. |
|
|
|
|
|
|
Bilden är tagen i Högestad. |
|
|
|
|
|
|
Bilden är tagen i Strömsnäsbruk.
Fr. v. Bertil Nilsson Kilhult/Elmhult
f. 31.05.1912. Siri Nilsson Elmhult f. 12.08.1917. Ebba Nilsson Elmhult
f.09.04.1921. Svea Nilsson Kilhult f. 10.05.1906. Helga Nilsson Elmhult
f.09.04.1914. Inez Nilsson Kilhult f.12.09.1904 och Stig Nilsson Kilhult
f.19.12.1913. Bilen är en Chevrolet årsmodell 1939,gick som taxi. |
|
|
|
|
|
|
Bakre paret: Hanna f. 07.06.1898 och Sigfrid Liljegren f. 24.09.1897.
Framför deras pojkar Ingvar f.13.04.1927 och Ebbe f. 1931. Sittande på
kofångaren Inez Nilsson 12.09.1904. Bilen är en Dodge årsmodell 1932? |
|
|
|
|
|
|
Nils Andersson i sin bil på 1920-talet. Nils var broder till Gottfrid
Andersson. |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Systrarna Ulla och Gunnel Andersson vid gaveln av Donationshuset. Gunnel
är där för att hämta Ulla som arbetat färdigt sitt pass på
ålderdomshemmet. Foto Ulla Karlsson. |
|
|
|
|
|
|
Gamla Torg 1964-12-20
Bild ID: HH_3323 |
|
|
|
|
|
|
Storgatan juli 1963 Korsningen "Wallins hörna"
Bild ID: HH_3194 |
|
|
|
|
|
|
Fordon 1954
Bild ID: HH_3201 |
|
|
|
|
|
|
Norregatan 1957-08-05
Bild ID: HH_3206 |
Telegrafen 1957-03-20
Bild ID: HH_3207 |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Ringsjövägen Hörby stopp-mil 1959-05-28
Bild ID: HH_3208 |
|
|
|
|
|
|
|
 Brand
1961-07-01.
Bild ID: HH_3039w |
|
|
|
|
|
|
 Brand
1961-07-01.
Bild ID: HH_3038w |
Dikeskörning augusti 1950
Bild ID: HH_3041w |
|
|
|
|
|
|
Ur Henry Holms arkiv. Juni 1951.
Bild ID: 3030 |
|
|
|
|
|
|
Okänd bil? Vems kan det vara? |
|
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Fordonsbrand. Juni 1951.
Bild ID: HH_3032w |
|
|
|
|
|
|
|
År 1929 Bild ID: ROS_0100_Bil_1929. |
Bild ID: ROS_0099_Bil. |
|
|
|
|
|
|
Ford Costumline 1955. 1960-1966 M59015 ljusblå, 120 hk. rak sexa före
detta Dr. Glistrups, Hörby.
Bilden tillsänd oss av tillsända oss Gunnar Lindkvist |
|
|
|
|
|
|
Ford Costumline 1955. 1960-1966 M59015 ljusblå, 120 hk. rak sexa före
detta Dr. Glistrups, Hörby.
Bilden tillsänd oss av tillsända oss Gunnar Lindkvist |
Alvar Lindgrens taxibil. Dodge 1939-1946. M18429. 7-sitsig och kördes med
gengas. Bilden tillsänd oss av tillsända oss Gunnar Lindkvist |
|
|
|
|
|
|
På våren 1903 puttrade den första bilen in i Hörby.
Illustration
Greta Häggelin. |
Nygatan i Hörby och året är 1931.
Foto: Carl Martinsson, i privat ägo Ingegärd Olofsson |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Bilolycka på en väg någonstans i Hörbytrakten.
Foto: Carl Martinsson.
Bilden tillställd oss av Ingegärd Olofsson. |
Bilolycka på en väg någonstans i Hörbytrakten.
Foto: Carl Martinsson.
Bilden tillställd oss av Ingegärd Olofsson. |
|
|
|
|
|
|
Bilolycka på en väg någonstans i Hörbytrakten.
Foto: Carl Martinsson.
Bilden tillställd oss av Ingegärd Olofsson. |
Bilolycka på en väg någonstans i Hörbytrakten. L på registreringsskylten
talar om att bilen kommer från Kristianstads län.
Foto: Carl Martinsson.
Bilden tillställd oss av Ingegärd Olofsson. |
|
|
|
|
|
|
 Året är 1933, och även då hamnade man ibland sidan om vägen.
I närheten av Ekeröd. Foto: Carl Martinsson.
Bilden tillställd oss av Ingegärd Olofsson. |
I närheten av Ekeröd. Foto: Carl Martinsson.
Bilden tillställd oss av Ingegärd Olofsson. |
|
|
|
|
|
|
I närheten av Ekeröd. Foto: Carl Martinsson. Bilden tillställd oss av
Ingegärd Olofsson. |
|
|
|
|
|
|
I närheten av Ekeröd. Foto: Carl Martinsson.
Bilden tillställd oss av Ingegärd Olofsson. |
Från samma avkörning, men fotograf okänd.
Kan ev. vara Carl Martinsson även här. |
|
|
|
|
|
|
Motortävling Nya Torg den 16/10 1949. Foto: Carl Martinsson. Fotot
tillsänd oss av Ingegärd Olofsson, Hörby.
|
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Motortävling Nya Torg den 16/10 1949. Foto: Carl Martinsson. Fotot
tillsänd oss av Ingegärd Olofsson, Hörby. |
|
|
|
|
|
|
Motortävling Nya Torg den 16/10 1949. Foto: Carl Martinsson. Fotot
tillsänd oss av Ingegärd Olofsson, Hörby. |
|
|
|
|
|
|
Motortävling Nya Torg den 16/10 1949. Foto: Carl Martinsson. Fotot
tillsänd oss av Ingegärd Olofsson, Hörby. |
Råset. Evald Olsson i sin första bil, omkring 1937.
Bild och textkälla, boken: "Förr och
nu i Äspinge socken". Vill du veta mer kan du läsa boken, som ges ut av
Äspinge Byaförening. |
|
|
|
|
|
|
Personerna på bilden är från Bessingetrakten och emigrerade till Amerika. |
|
|
|
|
|
|
Personerna på bilden är från Bessingetrakten och emigrerade till Amerika. |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Personerna på bilden är från Bessingetrakten och emigrerade till Amerika. |
|
|
|
|
|
|
Personerna på bilden är från Bessingetrakten och emigrerade till Amerika. |
|
|
|
|
|
|
Vid Hurva bilverkstad. L på registreringsskylten betydde att man kom rån
Kristianstads län. Malmöhus län hade M. |
 |
|
|
|
|
|
|
I fordonet sitter Bertil Stridh. Bertil driver i dag
Ola Ols museum. |
 |
|
|
|
|
|
|
Bild ID:000859:
Asta Byström f.
Andersson hade affär i Trulshärad. |
Bild ID:000882:
Okänd. |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Bild ID:000883:
Okänd. |
Bilden kommer från Tattarp. |
|
|
|
|
|
|
Opel Kadett 1937.
Min pappa måste ha köpt Opel Kadetten på slutet av 30talet. Med sin
danska fru besökte dem hennes familj i Köpenhamn, säkerligen en gång i
månaden. Faktum är att min storasyster föddes i Köpenhamn på en av dessa
turer, 1937. På den tiden tog det mer än 1-1/2 timmar att köra från Hörby
till Malmö, och på vintern än längre, och den gamla Lundavägen, kantad av
stora träd, när den blev hal, var direkt livsfarlig. |
Väl ankommen sattes bilen i
Centralgaraget på Balzargatan, och sedan tog man en taxi till tågfärjan
som tog 1-3/4 timmar till frihamnen och därifrån droska till
Rådhusplatsen och vidare med spårvagn, linje 2. Ja hela färden tog säker 5
timmar från dörr till dörr. Under kriget när ingen bensin fanns att uppnå
pallades bilen upp och dem fick ta tåget, som tog ännu längre, och dem
höll inte upp förrän det blev för farligt med nazisterna i ockuperade
Danmark, som specielt bevakade båten på kajsidan och tullen. När kriget
var över och dem danska släktingarna hade återvänt togs bilen ut ur förvar
och turerna till Köpenhamn fortsatte. Opel Kadetten hölls i gott skick
till början av 50talet då pappa köpte upp sig till en Vauxhall. På bilden
här nedan kan man se troligtvis just pappas bil parkerad, på vänster sida
som sig bör, vid porten till uppgången till Hilbert Mårtenssons
Damsalong. Vid den tiden hade familjen redan flyttat till Storgatan 11
från en tidigare adress på Kungsgatan, och det Sandalska huset ersatts av
det nya huset med Scandinaviska Banken, som ses längre upp för gatan.
Bild och text Leif Blumenau. |
|
|
|
|
|
|
 |
Elmhult 1926 |
|
|
|
|
|
|
Saxtorp 1936 (ovan)
|
Axel Persson från Älmhult. Född 1905-07-24. Axel ägde inte bilen, även om
det kan se så ut. |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Fulltofta skola. Målaremästare Per Olsson född i Äspinge. T. h. gesäll
Brynolf vid en T-ford 1920. |
Körning med lastbil vid vägarbete Månsköp –
Ilnestorp i början av 1930-talet. Vid bilarna Nils Andersson Svensköp, och
fjärdingsmannen Nils Andersson, Högestad som ägde en gammal tysk krigsbil.
Foto: Edvard Nilsson.
|
| |
|
| |
|
|
Diversehandel. Nils Lindberg var innehavare av Köinge diversehandel till 1929, sedan köpte E. A. Wilson affären och utökade handeln avsevärt, till att omfatta även kvarn och spannmålshandel. 1937 övertog sonen Evert Wilson affären. |
 Evert Wilsons lanthandel i Köinge omkring 1946. Evert till höger vid den nya bilen. Från vänster: barnen Jan, Lars och Anita.
Fotograf: Edvin Johansson. |
|
|
|
|
|
|
Tage Alafors mellan Ringsjöarna |
Axel Ahlqvist med sin taxibil utanför sin fastighet i Ludvigsborg.
Året är 1935 |
|
|
|
|
|
|
Hörby Gamla Torg var ett omtyckt motiv för dåtidens fotografer. Här står bilarna
och en buss snyggt och prydligt parkerade. Några trafikljus och stängsel
runt torget var det inte tal om på den tiden.
|
Torgbild från Hörby Gamla Torg. I raden av bilar ses den lilla lastbilen det var
”Pella” från Kristianstad som sålde frukt. Ståndet med tältduk var Otto
Månsson som sedan hade fruktaffären i Storgatan. Skåpbilen är bagare
Jönssons från Höör, försäljaren hette Strand. Mannen i ”Trehjulingen mitt
på torget var ”Träskpär” som larvat ut sina träskor på torget till
försäljning. Vagnen framför ”Träsko Pär” tillhörde Hörby bageri som ägdes
av Martin Nilsson. Stånden på höger sida var köttstånd den översta
tillhörde Axel Svensson, nästa Ivar Andersson, Algot Olsson och Ville
Jeppsson från Råby. |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
 |
Nya Torg i Hörby för en del år sedan. ICA-huset är ännu inte byggt och där
Plens ligger i dag såg det ut så här. En fruktaffär och en fotoaffär i
samma byggnad. Lägg märke till Messerschmitten, en udda mc-bil på 3 hjull
även på den tiden |
|
|
|
|
|
|
 |
Stora Hotellet i slutet av 1920-talet. Den
mindre bilen i mitten är en av Volvos första bilar. |
|
|
|
|
|
|
Ca. 1930. Jöns Månssons bilfirmai Hörby, nuvarande Bil-Månsson. Jöns Månsson startade sin firma på Storgatan 1922. 1927
började han sälja Ford, det var då den första A-forden tillverkades. 1930
byggde han en ny verkstad. 1944 började Månsson att sälja Volvo. 1946
byggdes ytterliggare en verkstad för lastvagnar. 1972 rivs alla hus i närheten och
firman byggs ut och får det utseende som det har idag. Innan Jöns
Mårtensson flyttade till Hörby hade Artur Andersson bryggeri i lokalerna. |
Taxistationen i Hörby 1938. Den låg då
på Storgatan, där Winqvists Järn nu för tiden håller till. Sedermera
flyttade Svenssons Järn in i lokalerna. Då,
fanns det ett café i huset som ses längst upp. Taxi har sedan hållit till
vid Esso bensinstationen och sedan vid Nya Torg. Därefter hade taxi sitt
tillhåll på Tingsgatan på gaveln i "bokhandelshuset". Var taxi finns idag
(2014) vet väl ingen. Mannen längst fram
på bilden är Henning Silverberg. |
|
|
|
|
|
|
En bil har parkerad vid C. F. Sjöbergs cykelaffär
i Hörby. Den affär som Arnold
Andersson och Gunnar Persson sedermera drev. I huset till höger låg en
gång en matservering. Idag finns inte husen., här har systembolagshuset
växt upp.
|
Storgatan i Hörby,
bilarna har blivit några fler och betydligt modernare. |
|
|
|
|
|
|
Året är 2012 och man hamnar fortfarande i diket.
Foto: © Gammalstorp.se. |
Foto: © Gammalstorp.se.
80 år senare, och vi kan fortfarande inte köra bil. |
| |
|
|
Till
toppen av sidan |
| |
|
 Året är 2014 och historian upprepar sig.
Foto: © Stig Blom. |
På 1930-talet. |
|
|
|
|
|
|
Elsa Brorssons 10-års kallas 21 april 1949. |
Bilden är tagen på den gård där Elsa Brorsson växte upp. Elsas far Martin Brorsson
står till höger. |
|
|
|
|
|
|
 |
Einar |
|
|
|
|
|
|
Bild ID: LW_039. |
Bild ID: LW_102. |
|
|
|
|
|
|
Bilden kommer från Hee. |
Bild ID: LO_020.
Bil framför Fotograf Oscar Nilssons ateljé i Önneköp. |
|
|
|
|
Till
toppen av sidan |
|
|
|
Gulfmacken i Önneköp en gång i tiden.
Bensinen är slut! Nu är den sista macken i Önneköp stängd! Var det
kanske bättre förr då fanns det som mest 5 st. mackar, en bit in på
1960-talet var här 4 sedan har den ena efter den andra lagts ner. Nu har
den sista stängt Åke och Ulla har gjort allt dom har kunnat för att få
till en fortsättning, men nix dom stora bolagen ser bara pengar. Ulla och
Åke övertog macken 1962 alltså har dom drivit den i inte mindre än 47 år,
vi vill tacka för dessa år. Byaföreningen Vi vill tacka alla våra kunder.
Med vänliga hälsningar Ulla och Åke.
Textkälla: Önneköps byanytt, Nr: 2 2009. |
Satserupsbor på sommarutflykt. Med tanke på flaskorna var väl inte
länsman i närheten – eller var det så att han var det?
Utflykt till flyguppvisningen på Ljungbyhed 1938.
Från vänster:
Nils Nilsson, Gustav Emmertz, Kurt Nilsson i Kylestorp, Nils Jönsson och
Martin Nilsson. Nils Jönssons bil en Citroen, står längst till vänster.
Källa: Satserupsboken, byn i våra hjärtan. |
|
|
|
|
|
|
Vanda Nilssons bil utanför Axel Ahlqvists taxi och cykelaffär i
Ludvigsborg.Början av 1930-talet. |
Åkeriägare Otto Ahlqvist övertog taxirörelsen i Ludvigsborg i början av
1950-talet Otto själv vid bilen. Året här är 1953. |
|
|
|
|
|
|
Ola Olssons gård i Pärup, som nu innehar gården är Else-Britt och Per-Olof
Olsson. Per-Olof är brorson till Ola Olsson. |
Tage Alafors mellan sjöarna. |
|
|
|
|
|
|
Gösta Larssons karosseriverkstad på Kristianstadsvägen |
Bild ID:000883:
Okänd. Bilden kommer
från de s. k. "Önneköpsbilderna". |
|
|
|
|
|
|
Calle Perssons nya Opel någon gång i mitten på 1950-talet. Fars äldsta
syster Gerda var hushållerska hos Calle i många år. De bodde på en gård i Lackalänga och var här
(Ulatofta) och hälsade på far på hans födelsedag den 6 mars.
De som var ovanligt i sammanhanget var att faster Gerda (f 1905 )också
hade körkort och körde bilen vid behov. Det var ovanligt att den
generationen kvinnor hade körkort.
Bild ID: AKN_018. Källa: Anna-Karin Nilsson. |
|
|
|
.jpg)
.jpg)
